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HONDA CBR954RR SC50
Street Fighter
フルカウルを取り払ったCBR954RRをベースに、全身ブラックで統一したストリートファイター仕様。差し色のシルバーがアクセントとなり、精悍かつ洗練された印象を与える一台です。
黒染めボルトや黒ステンレスを使用し、徹底的にブラックアウトされたリアセクション。シートフレームはワンオフで製作し、電装系をシートカウル内に収めることで、スッキリとしたリアビューを実現しています。
SC57流用のフロントサスペンションにより、ラジアルマウントキャリパーを装備。ホイールはパフォーマンスマシン製で、バグスポイラーにはMGM-Bikes製を採用し、性能とスタイルを両立しています。
Gregg's製片持ちスイングアームに、パフォーマンスマシン製ホイール&キャリパーを装着。240サイズのワイドタイヤと、ナイトロレーシング製グレネードサイレンサーがマッスルな印象を強調します。
LSL製ドラッグバーD2を切断してセパハンに加工し、驚異の100cm超えのハンドル幅を実現。バーエンドウインカーはm.blaze cone、ミラーはハイサイダー製ヴィクトリーで、エッジの効いたフロント周りに仕上げています。
モトガジェット製mo.スイッチ(3ボタン)を2連で装着し、必要な操作を集約。配線はハンドル内に通すことで、視覚的にもスッキリとしたハンドル周りを実現しています。
ブレーキマスターとクラッチレバーはゲイルスピード製で統一。LSL製の小型クラッチリザーバータンクをブレーキリザーバータンクとして使用。シンプルかつ高性能な操作系を構築しています。グリップはHiGHSiDER製
モトガジェット製モトスコープミニをタンクに埋め込み、インジケーターと一体化。視認性とスタイルを両立し、ストリートファイターらしいミニマルなメーター構成に仕上げています。
G-zac製デュアルセイバーヘッドライトは小型ながらハイ/ロー切替可能で、車検対応の明るさを確保。配線類はハンドル内に通し、露出を最小限に抑えたフロント周りが特徴です。
ナイトロン製リアショックは、部品単体で受け取り後に各部をブラック&シルバーに仕上げ、メーカーで組み付けたこだわりの逸品。性能と美観を両立したリアセクションの要です。
マットブラックにペイントされたMGM-Bikes製シートカウルには、さりげなくジーザックドットコムのロゴを配置。シンプルながらもブランドの存在感を演出する仕上がりです。
リアウインカーとテールライトには、モトガジェット製m.blaze edgeを採用。小型でシャープなデザインが、リアビューに洗練された印象を与え、カスタムの完成度を高めています。
最近の画像加工ソフトを使って遊び心を加えた二枚。アンティーク調のフィルターが、ストリートファイターカスタムの個性と深みを引き立てます。
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